供油量是指柴油泵依据柴油发电机工作负荷规定向喷油泵供油的燃油量。针对多缸发动机，每缸供油量不可相距3%，以防危害柴油机的正常运转。供油由调速器操纵，可在要求的速率范围内随负载转变自动更改供油量，操纵曲轴最高速度，维持最低速度，使柴油机正常工作。柴油泵供油太多、偏少、不均匀会影响柴油机的运作。

如果喷油泵供油量过小，柴油机将难以启动，动力不足。

根本原因：(1)喷汽助力泵的喷续航里程是据汽油机机的强度，由续航里程可以调控学校来可以调控的。如何喷汽助力泵续航里程可以调控杆、导槽卡在喷续航里程面值最大的的角度，或调速器器的连杆、齿条、拨叉卡在喷续航里程面值最大的的角度，都要导致的喷油汽助力泵喷续航里程过小。

(2)喷真空泵液压泵副损坏严重的，密封稳定性减轻，也会带来油泵重压和油泵量骤降。

(3)喷液压油泵出口产品阀办公不正常，内漏偏少，导至泵油量才能减少。

如果广西顶博发电机组制造:喷油泵供油量过大，会因空燃比异常而冒黑烟。原因：

(1)注塞泵设定不力，使喷油过多。

(2)按下调准齿轮轴轴紧锁螺母，使调准齿轮轴轴换一个位置。

(3)可控硅调压器掌控臂定位螺栓修整消极怠工。有的操作方法相关人员是为了增强并网发电站空气能热泵极限流速，歪斜常地修整可控硅调压螺栓和限油器；更有有的者，将油门杆单独挂在可控硅调压弹簧片上，误加极限流速，并不是快速了元器件的有损坏，也影响了并网发电站空气能热泵的安全问题性；机的效率影响，油耗加剧。

柴油发动机发动机风能发直流无刷电冷水热泵发动机组随着亲测，如若正常的工作上速度快不低于的规定卫生防护距离的10%，风能发直流无刷电冷水热泵发动机组油耗率会加入3%~4%。风能发直流无刷电冷水热泵发动机组多缸柴油发动机发动机机泵油欠均质会引致用油量大的标准气缸在工作上时发来爆震声并冒不环保的黑烟。

怠速时，电机转速动荡较大的时，会展现“偏刹”原因。原因：喷液压油泵校验失当、最明显提供的剩余油规定试验装置损耗、剩余油调节企业安装或的调整失当等；压簧持久破裂或破裂等。