静音密度机各缸油泵量和油泵时刻不竖直，使有些汽缸复燃时候加剧，造成发动机积碳，静音密度复燃的卡路里使有些汽缸内的发动机发动机活塞式顶室温过高，造成 静音密度机材质热疲倦，发动机发动机活塞式得没到充分的光滑,诱发干磨擦而造成 发动机发动机活塞式烧熔。 

多缸柴油机供油不均匀会使喷油不均匀时将会引起柴油机怠速不稳、转速波动大功率不足等故障现象有时出现敲击声或排气管冒黑烟，严重影响柴油机的动力指标和经济指标

 比如打火机原地踏步发动后有异响，且排气阀门烟色一高一低，这种趋势显示应向喷油一高一低、各缸喷油不一和个体差异缸不工做来确定检验诊治。 喷油情况不更加均匀的根本原因：喷油模式有气体；很油阀螺旋弹簧片掰断或者说很油阀偶件破损；轴向柱塞泵泵螺旋弹簧片掰断； 钙镁离子使轴向柱塞泵泵阻滞；底压润滑系统油压机过低；油情况调结组织机购脱焊，各缸喷油情况调结欠均 勻；油情况调结组织机购脱焊。

汽缸顶气隙失当，转配重油机时，假若汽缸顶气隙进行调节失当，也会引致重油机的压解比，引致汽缸拉缸亦或汽缸烧损，这就规范让重油机在转配时要须严格明确规范让进行调节。 若是静音机的汽缸件式在锻压时具有进气口、松软等疵点，在低温低压目的下，这种疵点就要称为强度疲劳度源而以至于汽缸件式强度疲劳度损伤；汽缸件式中的夹渣第一溶化，可能会导致汽缸件式烧熔。