康明斯发电机组与其它发电机组一个明显区别标志是使用PT燃油系统，其它的发电机组采用的燃油系统。那么PT燃油系统VS高压燃油系统有什么区别？ 

 

康明斯发电机组PT燃油系统

1.PT汽油泵打印输出的汽油学习压力大不突破300PSI（21kg/cm2）2.拥有的喷油器都同房三根提供的油管3.但是部分氧气迈入燃料控制系统不会会使热车机“失速”4.PT助力泵不所需正时懂得调整5.有80%时间的汽柴油采用降温后喷油器后重回液压油箱，喷油器得到了太好的降温后6.喷洒于压为区域多达10000PSI--20000PSI(703--1406kg/cm2 ，如此一来提高健康的吸雾7.油管接头拼接处小量漏油对这个康明斯起倾向输出精度功效无危害8.剩余油量受助力泵和油嘴操纵9.打着机输出可能保护动态平衡，不懂造成输出耗费10.打着机的停放是中断汽柴油的进出11.公用性好，差不多的基础框架泵和喷油器作其他调控就不错方便使用于差异尺寸的启驱力在大区域内的电率和转数的变化无常。 

  PT燃油系统的主要特点是：燃油产生高压、定时分配和油量调节都在喷油泵中进行,而在油泵和喷油器燃油系统中,燃油产生高压、定时分配和油量调节都在油泵和喷油器中进行.在PT燃油系统中,进入喷油器的燃油只有20%左右自喷油器喷入燃烧室,余下的燃油对喷油器进行冷却和润滑后返回油箱.由于该系统的燃油泵输出低压油,因而没有高压油管,在高转速下不存在压力波的问题.喷油器柱塞下行速度快,喷孔尺寸小,其喷油压力最高可达100MPa,有利于燃油雾化、燃烧,排污和经济性好。康明斯发动机停机是利用断油阀关闭油路,切断燃油流动实现的。

 

高压燃油系统

1.高压低压真空泵导出的油压机自由高达2500--3000PSI (176--225kg/cm2)2.各个方面喷油器需从真空泵中独立引出来提供的油管3.当废气迈入柴油操作系统时启动因直接“失速”4.髙压液压油泵必须要 正时校准5.只能不多量的回油，喷油器没法好的冷确6.输送压差比率为：2500--3000PSI(176--225 kg/cm2)7.若某缸高压力液压管进行接缝处漏油将使此缸停机事业，然而使起驱力耗油率下调8.油表受油阀操纵9.必须过快校准，以维持佳功效10.打着机停止任务是助力泵长期处在不任务的地址11.差异热效率和转动速度时间范围的发起机所需同时的设计其中一种汽油泵。 

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