柴油发动机转速传感器是1种感应开关传感器，读取发动机转速和曲轴准确角度位置（输入系统）。在飞轮上安装有个单个用作柴油发动机转速传感器的讯号轮。讯号轮被设计成1个带着好多齿段的轮，

共分为60个齿段。每一信号轮回调节器器，便会产生6个讨论电压电流，其几率也随之速比而转变。几率乃是速比的强弱。成了评判曲轴所在位置，信号轮在5个齿段间有段开距。汽油汽车发因素速比调节器器做为评判汽车发因素速比。它与霍尔调节器器一小块儿评判汽油汽车发因素1缸起动上止点，于是明确的喷油时光和起动正时。

如若柴油密度启主观因素调节单无在霍尔感知器的八个“相位”哺乳期间无理解到齿段腐蚀痕迹，便会在内部组织电脑故障数据存储器中記錄4个信息源。

广西顶博发电机组制造转速传感器内部故障问题

在静音汽车打火因时速调节器器没有效果时时未进行静音汽车打火因或运转静音汽车打火因。

假如仅仅柴油发动机的曲轴转速传感器，绝大多数的发电机组是无法启动的，因为PCM沒有接到到发动机转速讯号，不供应喷油和高压火的。