火花塞(spark plugs)，俗称火嘴。火花塞的作用是把高压导线(火嘴线)送来的脉冲高压电放电，击穿火花塞两电极间空气，产生电火花以此引燃气缸内的混合气体。主要类型有：准型火花塞、缘体突出型火花塞、电极型火花塞、座型火花塞、极型火花塞、面跳火型火花塞等。火花塞与点火系统和供油系统配合使发动机作功，在很大程度上共同决定着发动机的性能。200KW天然气发电机组火花塞的保养之道，你了解多少？200KW天然气发电机组每运行约250小时，应对火花塞进行一次保养，具体保养周期根据火花塞的实际使用环境而定。

　　1、清理火花塞积碳，调节电极间隙

　　火花塞电极间隙一般为0.65mm。电极间隙过小，则火花微弱，并且容易产生积碳而漏电。间隙过大，所需击穿电压增高，当间隙值增大到0.89mm时，200KW天然气发电机组不易启动，而且容易发生点火不连续或不点火现象，使天然气发电机组运转不稳定，甚至停车。

　　发电机组火花塞间隙的调整方法为：

　　(1)用火光塞专用的气动扳手(22mm)拆下火光塞。　　(2)消除爱的汽车火花塞工业和其装设螺距处的积碳等污染物。　　(3)用电户极齿隙设定生产工具修整金属电极齿隙至设定值。　　(4)之后将火光塞放进电磁阀盖。 　　提前准备:　　①如拆、装小火嘴自动旋转风阻过大，运用M18X1.5的丝锥修理气缸盖小火嘴内螺纹座孔。　　②火苗塞放到气阀盖时，其扭紧扭矩为43N·m-52 N·m。火苗塞螺扣后，应切实保障火苗塞边侧的螺纹标准内孔与气阀盖边长分散对齐。　　(5)如经校准的小火苗塞仍不正常情况操作，应予以以换掉。

　　2、测量火花塞阻值

  新电汽车火花塞电阻一样为1kΩ。跟随着利用生态情况(通常是生态情况空气湿度)的危害，电阻会逐年递增，当阻值加大到20kΩ前后时，会很大危害点火，结果。

　　用万用表测量火花塞阻值的方法为：将万用表一端接火花塞尾部、与高压点火线连接点，另一端接火花塞头部电极，当实测阻值过大影响点火效果时，应予以更换。

  用万用表测量火花塞是否短路的方法为:将万用表一端接火花塞尾部、与高压点火线连接点，另一端接火花塞外壳，若没有阻值，说明火花塞短路，应予以更换。

　　主要:如果你可燃汽体整理不全，其什么食物含硒耐耐氧化性混合气体（如H2S）会开始耐氧化爱的汽车火苗塞探针，使探针越变越短，以至没有平常点火，，所以说，应期限观察探针的耐氧化症状并不同事实症状即使换新天然冰气火力发动机的组爱的汽车火苗塞。

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