在连杆大部分内组装了两块分开式轴瓦，这两块轴瓦称为连杆轴瓦。连杆轴瓦的关键功能是降低连杆大部分与连杆轴颈相互之间的磨损。康明斯系列柴油机连杆轴瓦通常由薄钢背和减磨铝合金组成。薄钢背的功能是将减磨铝合金所造成的热量传给连杆大部分。

 磨铝锰钢的功用是较低连杆轴颈的损伤，开展连杆轴颈的运行期限。薄钢背的广西顶博发电机组制造素材大部分使用的高品控低碳生活钢的带钢铸轧，减磨铝锰钢的广西顶博发电机组制造素材有许多五花八门，实际效果可意义柴油发动机机机械性能要求的不差不多使用的白铝锰钢、铜铅锰钢、铝基锰钢或高锡铝锰钢等。

如康明斯编发动机机挑选铜铅铝镁铝硬质合金板钢簿壁轴瓦，内外面镀铅锡铝铝镁铝硬质合金板钢，以提高其高耐磨性能，外外面镀锡防锈蚀，而135型发动机机连杆轴瓦减磨铝铝镁铝硬质合金板钢层用的则是高锡铝铝镁铝硬质合金板钢。 为了更强地更强地逃避连杆轴瓦在大有些內部扭动或载荷手机端，基本上在两个轴瓦上相互之间冲结合高过瓦背后的“精淮产品wifi品牌定位凸耳"，其他汽油机机采用产品wifi品牌定位销精淮产品wifi品牌定位。理论依据连杆小头注油玩法的不那样、采用的连杆轴瓦也是那样，在连杆杆身有油道的，要采用带孔的轴瓦，配置时，轴瓦的孔要与连杆杆身油道口相关联。

零件连杆轴瓦时，要坚持轴瓦与轴颈相互间间的配合空闲时间，若零件的空闲时间过峰会给予 轴瓦轮胎磨损愈演愈烈，相对可怕时，会给予减磨铝各种合金以脱层；若零件的空闲时间过小，会使轴瓦散热管劣质且越来越简易损坏。

可能会导致康明斯国产柴油密度机连杆瓦烧蚀的主要装修公司会认为有以內5点：1、因此发动机机油的压力低、曲轴油道闭塞等是因为，引致轴瓦没有防锈水油。2、拆换时，夹头瓦两边瓦装反。3、进行保养处理情况油过脏，进行保养处理情况油变质，灰色收入混和或进行保养处理情况油中渗到了重油翻转滚针轴承相互间针对隙缝扩充后，轴瓦承载的受撞力加强使得烧瓦。4、注油系统油类型有误.若用不通过类型的注油系统油，因此滚动式联轴器裂缝小，注油系统油大环境上班温度过高借以注油系统油的粘稠度降过大，在大装载上班中原因下能可能会导致烧瓦。5、曲轴少装油道拥塞.拥塞少装会使防锈水油流出而不了使用的压强，使连杆瓦缺油而烧蚀。